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Crashs aériens : Boeing avait désactivé pour le rendre payant le signal d’alerte des 737 MAX
Des inspecteurs américains qui contrôlaient la compagnie Southwest avaient envisagé de clouer au sol une partie des appareils en 2018 après avoir découvert cette information. La compagnie n’avait pas été prévenue par Boeing.

Crashs aériens : Boeing avait désactivé pour le rendre payant le signal d’alerte des 737 MAX South10

Des inspecteurs américains ont envisagé de clouer au sol une partie des Boeing 737 MAX, en 2018, après avoir appris que l’avionneur avait désactivé le signal d’alerte censé avertir des dysfonctionnements du système anti-décrochage MCAS, a déclaré dimanche 28 avril à l’AFP une source proche du dossier.

Ces employés de l’agence fédérale de l’aviation (FAA) étaient chargés de superviser et de contrôler la compagnie aérienne Southwest Airlines, la plus grosse cliente du 737 MAX, avec une flotte de 34 appareils en service à l’époque.

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